吉日嘎拉的全名叫吉日嘎拉·巴特尔，是兴安盟交通路社区土生土长的本地人，今年42岁，土生土长的兴安盟人，他从兴安盟职业技术学院交通工程专业毕业后，就回到了兴安盟，没去外地发展，想为家乡的交通建设出点力，刚毕业那两年，他在兴安盟下属的突泉县交通局做临时技术员，主要跟着老同事跑农村公路的现场测量，每天扛着仪器走几十里路，有时候遇上雨天，鞋子里灌满了泥，也得把当天的测量数据整理完，那时候他就打定主意，要把兴安盟的农村公路修得结实点,让乡亲们出门不用再走烂泥路。
2016年，吉日嘎拉调到兴安盟交通路社区，负责辖区内的交通协调工作，比如协调小区门口的临时停车位、对接辖区内商户的货运车辆通行问题，他记得刚到社区那年，交通路中段的菜市场门口乱停车现象特别严重，每天早晚高峰都堵得没法走，居民买菜、商户进货都犯难，吉日嘎拉没光靠贴通知，而是连着一周早晚高峰守在路口，跟车主聊天，统计每天的停车数量和时段，最后跟社区商量，在菜市场西侧划出了12个临时停车位，还协调了附近单位的闲置停车场，让商户进货的车错峰停放，不到半个月，路口的拥堵就缓解了八成，他还特意考了社区工作者资格证，把交通协调的工作做得更规范,辖区里的交通事故纠纷比前一年少了近三成。
吉日嘎拉在社区待了7年，攒下了不少实打实的经验，比如他能精准说出兴安盟交通路辖区内17条背街小巷的路况，哪条路雨天容易积水，哪条路的井盖经常移位，他都记在随身的小本子上，去年兴安盟搞老旧小区改造，交通路辖区的3个老旧小区要修配套道路，吉日嘎拉主动参与前期的居民意见征集，前后开了5次院坝会，收集到23条具体意见，比如有人提议把小区门口的窄路拓宽，方便轮椅通行，有人说要在路边装减速带，防止小孩乱跑，他把这些意见整理成书面材料，提交给改造施工方，最后这些意见都被采纳了，小区改造完后，居民的满意度达到了96%，他还会用专业的交通知识给居民提建议，比如提醒大家不要在楼道里放电动车充电，不要把杂物堆在消防通道,这些建议帮辖区减少了不少安全隐患。
吉日嘎拉平时还会参加兴安盟交通局组织的培训，每年至少参加2次，学习最新的道路规划和交通管理知识，他把学到的内容用到社区工作里，比如今年春天，他给辖区里的商户做了2场交通安全培训，教大家怎么规范停放车辆，怎么应对突发的交通事故，他还加入了兴安盟的交通志愿者队伍，每周六都会在交通路的主要路口维持交通秩序，帮老人过马路，给外地游客指路，他说，做社区工作最要紧的是接地气，要多听居民的心里话，不能光按书本上的知识来，要结合兴安盟的实际情况,把每一件小事做好。
如果想了解兴安盟交通路吉日嘎拉的更多工作细节，可以去兴安盟交通路社区的便民服务中心咨询，那里有他的工作台账和居民反馈记录，也可以通过兴安盟官方的社区工作者公示渠道查看他的履职评价，对于想从事社区交通协调工作的人来说，可以参考吉日嘎拉的做法，先熟悉辖区的路况和居民需求，多跑现场收集一手信息，再结合专业知识解决实际问题,这样才能把工作做得让大家满意。